Produktionsstart | 2020 | Zylinder | V4 90° |
---|---|---|---|
Ventile | 4 | Kühlung | Wasser |
Takte | 4 | Hubraum [ccm] | 998 |
Bohrung [mm] | 81 | Hub [mm] | 48 |
Verdichtung | 14:1 | max. Leistung [kW/PS] | 165/224 |
Drehzahl max. Leistung [min-1] | 15250 | max. Drehmoment [Nm] | 116 |
Drehzahl max. Drehmoment [min-1] | 11750 | Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, Twin-Injektoren pro Zylinder, elliptische Drosselklappen mit aerdynmaischen Ventilen, Ansaugsystem mit variabler Länge |
EURO-Norm | 4 | Gänge | 6 |
Übersetzungen Gänge | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 | Zähnezahl Ritzel | 15 |
Zähnezahl Zahnkranz | 42 | Kupplung | Trockenkupplung, hydraulisch betätigt |
Radstand [mm] | 1480 | Lenkkopfwinkel [°] | 24,5 |
Fahrwerk vorne | Voll einstellbare, druckunterstützte 43 mm Öhlins NPX 25/30 USD-Gabel mit TiN Beschichtung | Federweg vorne [mm] | 120 |
Rad vorne | 5-Speichen Carbonfelge 3,50x17 | Reifen vorne | Pirelli Diable Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
Fahrwerk hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Federbein mit GP-Ventil und Titan-Feder, Carbon-Einarmschwinge | Federweg hinten [mm] | 120 |
Rad hinten | 5-Speichen Carbonfelge 6,00x17 | Reifen hinten | Pirelli Diable Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
Bremse vorne | 330 mm Doppelscheibe halbschwimmend, Brembo Monobloc Stylema R 4-Kolben Bremssattel mit Kurven-ABS EVO | Bremse hinten | 245 mm Scheibe, 2-Kolben Bremsattel mit Kurven-ABS EVO |
Gewicht [kg] | 159 | Sitzhöhe [mm] | 835 |
Farben | Superleggera-Design Rot | Farben Felgen | Schwarz |
Instrumente | Farb-TFT | Elektronische Features | DPL, DQS Evo 2, DRL, GPS, Lap Timer EVO 2, PIT Limiter, Fahrmodi, Powermodi, Bosch Cornering ABS EVO |
Produktionsstart | 2020 |
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Zylinder | V4 90° |
Ventile | 4 |
Kühlung | Wasser |
Takte | 4 |
Hubraum [ccm] | 998 |
Bohrung [mm] | 81 |
Hub [mm] | 48 |
Verdichtung | 14:1 |
max. Leistung [kW/PS] | 165/224 |
Drehzahl max. Leistung [min-1] | 15250 |
max. Drehmoment [Nm] | 116 |
Drehzahl max. Drehmoment [min-1] | 11750 |
Gemischaufbereitung | Elektronische Einspritzung, Twin-Injektoren pro Zylinder, elliptische Drosselklappen mit aerdynmaischen Ventilen, Ansaugsystem mit variabler Länge |
EURO-Norm | 4 |
Gänge | 6 |
Übersetzungen Gänge | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
Zähnezahl Ritzel | 15 |
Zähnezahl Zahnkranz | 42 |
Kupplung | Trockenkupplung, hydraulisch betätigt |
Radstand [mm] | 1480 |
Lenkkopfwinkel [°] | 24,5 |
Fahrwerk vorne | Voll einstellbare, druckunterstützte 43 mm Öhlins NPX 25/30 USD-Gabel mit TiN Beschichtung |
Federweg vorne [mm] | 120 |
Rad vorne | 5-Speichen Carbonfelge 3,50x17 |
Reifen vorne | Pirelli Diable Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
Fahrwerk hinten | Voll einstellbares Öhlins TTX36 Federbein mit GP-Ventil und Titan-Feder, Carbon-Einarmschwinge |
Federweg hinten [mm] | 120 |
Rad hinten | 5-Speichen Carbonfelge 6,00x17 |
Reifen hinten | Pirelli Diable Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
Bremse vorne | 330 mm Doppelscheibe halbschwimmend, Brembo Monobloc Stylema R 4-Kolben Bremssattel mit Kurven-ABS EVO |
Bremse hinten | 245 mm Scheibe, 2-Kolben Bremsattel mit Kurven-ABS EVO |
Gewicht [kg] | 159 |
Sitzhöhe [mm] | 835 |
Farben | Superleggera-Design Rot |
Farben Felgen | Schwarz |
Instrumente | Farb-TFT |
Elektronische Features | DPL, DQS Evo 2, DRL, GPS, Lap Timer EVO 2, PIT Limiter, Fahrmodi, Powermodi, Bosch Cornering ABS EVO |
Quelle: Ducati-Press
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