MotoGP in Japan

06.10.2024

Sprint

Das Ducati Lenovo Team hat im heutigen Sprintrennen zum Großen Preis von Japan, dem sechzehnten Rennen der Saison, ein perfektes Ergebnis erzielt. Francesco Bagnaia gewann das 12-Runden-Rennen auf dem Twin Ring Motegi, als er vor seinem Teamkollegen Enea Bastianini die Ziellinie überquerte.

Bagnaia erwischte vom zweiten Startplatz aus einen perfekten Start und blieb bis zur vierten Runde in Führung, als er in Kurve fünf von Acosta überholt wurde. Nachdem Acosta vier Runden vor Schluss gestürzt war, gelang es Bagnaia, trotz einiger Regentropfen in der Schlussphase und eines wiedererstarkten Bastianini in der letzten Runde, den knappen Vorsprung auf seine nächsten Verfolger zu halten. Dank seines siebten Saisonsieges im Sprintrennen hat Pecco den Rückstand auf den Führenden Martín auf 15 Punkte verkürzt.

Auch Bastianini gelang ein hervorragender Start aus der zweiten Reihe, als er in der ersten Kurve die Außenlinie von Acosta nahm. Ein kleiner Fehler in Kurve 5 während der ersten Runde kostete Enea eine Position, aber der Italiener hielt sich gut, da er keinen Boden auf die vor ihm fahrenden Fahrer verlor. Zwei Runden vor Schluss lieferte sich Bastianini einen großartigen Kampf mit Marc Márquez und holte sich schließlich mit einem erfolgreichen Überholmanöver in Kurve 11 den zweiten Platz zurück. In der letzten Runde schloss er die Lücke zu Bagnaia und überquerte die Ziellinie mit nur 0,186 Sekunden Vorsprung auf seinen Teamkollegen

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) - 1er
„Es war sicherlich kein einfaches Rennen, denn es gab einige nasse Stellen und ein paar Regentropfen. Wir nutzten die Sichtungsrunde, um ein besseres Verständnis für die Streckenbedingungen zu bekommen, was allerdings auf Kosten der Rennleistung ging. Ich hatte einen guten Start und konnte in den ersten Runden die Führung übernehmen, aber Pedro (Acosta) war wirklich stark und machte etwas mehr Druck, als ich dachte, dass ich am Limit bin. Als ich darüber nachdachte, den Reifen etwas abkühlen zu lassen, um dann wieder zu pushen, stürzte er aus dem Rennen. Es war keine einfache Situation, denn es gab wieder ein paar Regentropfen. Ich war mir des Vorsprungs bewusst, den ich in der letzten Runde auf Enea (Bastianini) hatte, also entschied ich mich, den Abstand zu verwalten und jedes Risiko zu vermeiden.“

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) - 2er
„Es war ein tolles Sprintrennen. Ich war nicht nah genug an Pecco (Bagnaia) dran, um zu versuchen, den Sieg zu holen, da ich in den letzten zwei bis drei Runden ein wenig Zeit verloren hatte. Marc (Márquez) kam sehr nahe heran und schaffte es, mich zu überholen, aber in Kurve 11 habe ich einfach die Bremse gelöst, und es hat funktioniert. Dieser Kampf hat mich dazu gebracht, in der letzten Runde noch ein bisschen mehr zu geben, während ich versuchte, jedes unnötige Risiko zu vermeiden. Es stimmt, dass ich eine konkurrenzfähige Runde gefahren bin, aber Pecco hat den Vorsprung, den er hatte, sicher verwaltet. Dieser zweite Platz ist trotzdem ein hervorragendes Ergebnis.“

Rennen

Francesco Bagnaia und Ducati Lenovo holten beim Großen Preis von Japan die maximale Punktzahl, als sie das 24-Runden-Rennen im Mobility Resort Motegi beim sechzehnten Rennen der Saison gewannen. Enea Bastianini überquerte die Ziellinie als Vierter, nicht weit von den Podiumsplätzen entfernt.
Bagnaia erwischte vom zweiten Startplatz aus einen guten Start und übernahm Mitte der ersten Kurve die Führung. Der amtierende Weltmeister blieb bis zur Zielflagge an der Spitze und zeigte eine hervorragende Platzierung, während er den Vorsprung auf Martín bestmöglich verwaltete und diesem nicht erlaubte, in den Kampf um den Sieg einzugreifen. Für Pecco ist es der erste Sieg mit Ducati in Motegi und der achte in dieser Saison, ein neuer persönlicher Rekord für den Italiener.

Bastianini startete solide aus der zweiten Reihe, obwohl er in den ersten beiden Runden nicht so effektiv sein konnte, wie er es sich gewünscht hätte. Nachdem er zu Beginn der zweiten Runde auf den siebten Platz zurückgefallen war, musste Enea hart kämpfen, um zunächst Miller und dann Binder zu überholen, den er 15 Runden vor Schluss überholen konnte. Auf freier Strecke konnte der Ducati-Pilot mit der Startnummer 23 schließlich einen guten Rhythmus finden und die Lücke zu Marc Márquez schließen, doch am Ende fehlte ihm eine halbe Sekunde auf den dritten Platz.

Vor dem sechzehnten Grand Prix der Saison ist Bagnaia immer noch Zweiter in der Meisterschaftswertung, wenn auch mit einem deutlich reduzierten Rückstand von zehn Punkten auf Martín. Bastianini liegt mit 79 Punkten Rückstand auf den Führenden an dritter Stelle. Das Ducati Lenovo Team führt weiterhin die Teamwertung an (695 Punkte), und Ducati ist bereits Meister der Konstrukteure.

Die Fahrer des Ducati Lenovo Teams werden vom 18. bis 30. Oktober auf Phillip Island beim Großen Preis von Australien, dem viertletzten Rennen der Saison 2024, wieder im Einsatz sein.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) - 1er
„Wir verlassen Motegi mit der maximalen Anzahl an Punkten, daher bin ich sehr glücklich. Wir haben an diesem Wochenende einen perfekten Job gemacht. Es war nicht einfach, denn in der Anfangsphase des Rennens war Pedro (Acosta) sehr nah dran und machte viel Druck, während Jorge (Martín) am Ende Boden gutmachte; als der Vorsprung auf weniger als eine Sekunde fiel, versuchte ich, das kleine Extra an Pace zu finden, und es hat funktioniert. Die letzte Runde war angesichts des Grip-Niveaus, das wir noch hatten, hart. Wir konnten während des gesamten Wochenendes viele Runden mit gebrauchten Reifen fahren und haben mit dem Mapping gut gearbeitet. Jetzt gehen wir mit dem vollen Bewusstsein unserer Fähigkeiten nach Phillip Island.“

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) - 4er
„Das Rennen verlief nicht so, wie ich es mir erhofft hatte. Nach dem Überholmanöver von Brad (Binder) verlor ich noch ein paar Positionen, da er mich in Kurve 10 überholte und andere das ausnutzten. Danach habe ich versucht, mein Bestes zu geben, aber es war schon zu spät; die beiden an der Spitze hatten sich schon abgesetzt und Marc (Márquez) konnte Binder viel schneller überholen als ich. Ich brauchte viel länger und strapazierte bei den vielen Versuchen den Hinterreifen - und das beeinträchtigte meine Leistung in der zweiten Rennhälfte. Ich habe versucht, die Lücke zu Marc zu schließen, und ich war wirklich nah an ihm dran, aber nicht nah genug, um es zu versuchen.“

Luigi Dall'Igna (General Manager Ducati Corse)
„Pecco ist ein echter Champion. Es ist wirklich schwer vorherzusagen, wer am Ende um den Titel kämpfen wird, aber es ist eine unglaubliche Show. Ich bin sehr stolz auf das Team und auf alle, die hart für dieses Ziel arbeiten. Enea ist ein solides Rennen gefahren und hat sich gut konzentriert; schade um die ersten Runden, die jede Chance auf den Sieg zunichte gemacht haben. Das ist sicherlich etwas, woran wir weiter arbeiten müssen.“

Rennergebnis

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Motorrad	Team/­Motorrad	Zeit
1		F. Bagnaia			/­	42:09.790
2		J. Martin			/­	+1.189
3		M. Marquez			/­	+3.822
4		E. Bastianini			/­	+4.358
5		F. Morbidelli			/­	+17.940
6		B. Binder			/­	+18.502
7		M. Bezzecchi			/­	+19.371
8		F. Di Giannantonio			/­	+20.199
9		A. Espargaro			/­	+30.442
10		J. Miller			/­	+31.184
11		J. Zarco			/­	+31.567
12		F. Quartararo			/­	+32.299
13		T. Nakagami			/­	+33.003
14		L. Marini			/­	+35.974
15		R. Fernandez			/­	+39.321
16		A. Rins			/­	+40.839
17		R. Gardner	Yamaha Factory Racing Team		Yamaha Factory Racing Team/­	+59.547
DNF		P. Acosta			/­
DNF		M. Viñales			/­
DNF		A. Fernandez			/­
DNF	32	L. Savadori			/­
DNF		J. Mir			/­
DNF		A. Marquez			/­

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