Produktionsstart | 1997 | Produktionsende | 1998 |
---|---|---|---|
Hubraum [ccm] | 904 | Bohrung [mm] | 92 |
Hub [mm] | 64 | Verdichtung | 9,2:1 |
Gemischaufbereitung | Mikuni BDST38-B67 | Radstand [mm] | 1410 |
Reifen vorne | 120/70ZR17 | Reifen hinten | 170/60ZR17 |
Bremse vorne | 320 Doppelscheibe | Bremse hinten | 245 Scheibe |
Gewicht [kg] | 185 | Sitzhöhe [mm] | 780 |
Länge [mm] | 2030 | Breite [mm] | 780 |
max. Drehzahl | 9000 | Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 24° v. OT |
Schließzeitpunkt Einlassventil | 70° n. UT | Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 58° v. UT |
Schließzeitpunkt Auslassventil | 29° n. OT |
Produktionsstart | 1997 |
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Produktionsende | 1998 |
Hubraum [ccm] | 904 |
Bohrung [mm] | 92 |
Hub [mm] | 64 |
Verdichtung | 9,2:1 |
Gemischaufbereitung | Mikuni BDST38-B67 |
Radstand [mm] | 1410 |
Reifen vorne | 120/70ZR17 |
Reifen hinten | 170/60ZR17 |
Bremse vorne | 320 Doppelscheibe |
Bremse hinten | 245 Scheibe |
Gewicht [kg] | 185 |
Sitzhöhe [mm] | 780 |
Länge [mm] | 2030 |
Breite [mm] | 780 |
max. Drehzahl | 9000 |
Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 24° v. OT |
Schließzeitpunkt Einlassventil | 70° n. UT |
Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 58° v. UT |
Schließzeitpunkt Auslassventil | 29° n. OT |
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