Produktionsstart | 1986 | Zylinder | V2 90° |
---|---|---|---|
Ventile | 2 | Kühlung | Luft |
Takte | 4 | Hubraum [ccm] | 398 |
Bohrung [mm] | 70 | Hub [mm] | 51 |
Verdichtung | 10,4:1 | Gemischaufbereitung | Dell'Orto PHF30M |
Radstand [mm] | 1400 | Fahrwerk vorne | 35 mm Mazocchi Gabel |
Reifen vorne | 100/90x18 | Reifen hinten | 120/80x18 |
Bremse vorne | 260 Doppelscheibe | Bremse hinten | 260 Scheibe |
Farben | Rot und Weiß | max. Drehzahl | 9500 |
Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 39° V. OT | Schließzeitpunkt Einlassventil | 80° n. UT |
Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 80° v. UT | Schließzeitpunkt Auslassventil | 38° n. OT |
Produktionsstart | 1986 |
---|---|
Zylinder | V2 90° |
Ventile | 2 |
Kühlung | Luft |
Takte | 4 |
Hubraum [ccm] | 398 |
Bohrung [mm] | 70 |
Hub [mm] | 51 |
Verdichtung | 10,4:1 |
Gemischaufbereitung | Dell'Orto PHF30M |
Radstand [mm] | 1400 |
Fahrwerk vorne | 35 mm Mazocchi Gabel |
Reifen vorne | 100/90x18 |
Reifen hinten | 120/80x18 |
Bremse vorne | 260 Doppelscheibe |
Bremse hinten | 260 Scheibe |
Farben | Rot und Weiß |
max. Drehzahl | 9500 |
Öffnungszeitpunkt Einlassventil | 39° V. OT |
Schließzeitpunkt Einlassventil | 80° n. UT |
Öffnungszeitpunkt Auslassventil | 80° v. UT |
Schließzeitpunkt Auslassventil | 38° n. OT |
Preislisten, Prospekte...