WSBK Wochenende in Misano

04.06.2023
Es war ein außergewöhnlicher Samstag für das Team Aruba.it Racing - Ducati: Alvaro Bautista triumphierte in Rennen 1 und holte seinen zwölften Saisonsieg, Michael Rinaldi kletterte auf die zweite Stufe des Podiums. Es war ein fantastischer Doppelsieg an einem Tag, an dem Ducati seiner Renngeschichte mit einer speziellen Lackierung huldigte, die die Rückkehr des Ducati-Gelb zeigt. Die Farbe stammt aus der ersten Hälfte der 1970er Jahre, erreichte aber ihre größte Popularität in den 1990er Jahren.

Bautista, der von der Pole-Position gestartet war, übernahm in der ersten Kurve die Führung. Sein Renntempo war dominant, und nach zwei Runden konnte er bereits einen Vorsprung herausfahren, der es ihm ermöglichte, das Rennen bis zur Zielflagge zu kontrollieren.

Von der dritten Position aus gestartet, rückte Rinaldi sofort auf den zweiten Platz vor. Der Italiener war der Protagonist einer spektakulären ersten Runde, in der er sich glänzend gegen die Angriffe von Razgatlioglu (Yamaha) verteidigte. Rinaldis Renntempo war ebenfalls prägnant und ermöglichte es ihm, die zweite Position problemlos zu kontrollieren.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati #1)
"Erster und Zweiter bei unserem Heimrennen! Es war ein perfekter Samstag für Ducati und das Team, und ich freue mich darüber. Es war brütend heiß, aber trotzdem habe ich ein positives Feedback von der Maschine bekommen. Das Gefühl war unglaublich und ermöglichte es mir, von der ersten Runde an eine konstante und schnelle Pace zu fahren. Von außen mag es einfach aussehen, aber in Wirklichkeit musste ich so hart pushen, wie ich konnte, um den Abstand zu den anderen Fahrern zu vergrößern. Ich habe jede Runde und jede Kurve genossen, und ich hoffe, dass ich morgen so weitermachen kann.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)
"Es war ein positiver Tag für mich, aber vor allem für das Team mit dem Sieg von Alvaro und meinem zweiten Platz. Vor den Augen unserer Fans war es wichtig, ein gutes Ergebnis zu erzielen, und das war wirklich toll. Wir sind in einer speziellen gelben Lackierung gefahren, das hat uns Glück gebracht! Ich bin mit meiner Leistung zufrieden: Ich hatte nicht erwartet, dass ich ein solches Tempo über mehr als die Hälfte des Rennens halten kann. Alvaro hat den Unterschied ausgemacht: Er fährt das Motorrad im Moment auf einzigartige Weise, und er hat den Sieg verdient. Jetzt werden wir uns die Daten ansehen und versuchen, einen Schritt nach vorne zu machen. Das Ziel ist es, die Lücke zu schließen, die uns von ihm trennt, und zu versuchen, um den Sieg zu kämpfen."

Alvaro Bautista war unschlagbar, denn er holte seinen dritten Hattrick in dieser Saison und eroberte seinen 14. Sieg in 15 Rennen, ein neuer Rekord in der Geschichte der WorldSBK. Auf der anderen Seite stürzte Michael Rinaldi sechs Runden vor Schluss nach einem guten Kampf mit Toprak Razgatlioglu (Yamaha).

Nach seinem Sieg in Rennen 1 gewann Bautista auch die Superpole und dominierte auch Rennen 2, indem er in der ersten Kurve die Führung übernahm und mit großem Vorsprung die Zielflagge sah. Der Spanier liegt nun mit 298 Punkten und einem Vorsprung von 86 Zählern auf Razgatlioglu an der Spitze der Superbike-WM-Wertung.

Rinaldi belegte in der Superpole den dritten Platz, und in Rennen 2 lieferte er sich ein gutes Duell mit Razgatlioglu. Sechs Runden vor Schluss unterlief dem Italiener jedoch ein kleiner Fehler, der sein Rennen beeinträchtigte.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati #1)
"Es war ein besonderes Wochenende, nicht nur für Ducati, sondern auch für mich. Nach so vielen Jahren mit dieser Marke fühle ich mich jetzt als halber Italiener. Im Moment habe ich ein unglaubliches Gefühl für das Motorrad, das es mir erlaubt, auf jeder Strecke und in jeder Situation ans Limit zu gehen. Die Saison ist noch lang, und das Ziel ist es, so weiterzumachen. Ich danke dem Aruba.it Racing - Ducati Team für die großartige Arbeit, die an diesem Wochenende wieder geleistet wurde!"

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)
"Das Bedauern ist groß, und es ist müßig, es zu leugnen, aber es war ein sehr positives Wochenende in Bezug auf die Leistung. In Rennen 2 war das Gefühl nicht mehr so gut wie am Samstag, aber ich habe es trotzdem geschafft, mit einem großen Vorsprung vor den Verfolgern in der Podiumszone zu bleiben. Der Sturz? Ich wurde in den Windschatten von Toprak gezogen, und er bremste hart. Die Kombination dieser beiden Faktoren führte dazu, dass ich einen Fehler machte. Es ist schade, aber ich gehe mit großem Selbstvertrauen aus dieser Runde hervor".

Rennergebnis

Pos.	Nr.	Fahrer	Motorrad	Abstand z. Führenden
1	1	A. Bautista	Panigale V4R
2	54	T. Razgatlioglu	YZF R1	8.446
3	47	A. Bassani	Panigale V4R	18.368
4	65	J. Rea	ZX-10RR	20.174
5	97	X. Vierge	CBR1000 RR-R	22.344
6	55	A. Locatelli	YZF R1	23.307
7	9	D. Petrucci	Panigale V4R	23.552
8	31	G. Gerloff	M1000 RR	24.905
9	5	P. Oettl	Panigale V4R	25.255
10	87	R. Gardner	YZF R1	27.253
11	77	D. Aegerter	YZF R1	27.529
12	76	L. Baz	M1000 RR	36.856
13	66	T. Sykes	M1000 RR	38.066
14	45	S. Redding	M1000 RR	52.235
15	35	H. Syahrin	CBR1000 RR-R
16	32	I. Vinales	ZX-10RR
RET	28	B. Ray	YZF R1	4 Laps
RET	21	M. Rinaldi	Panigale V4R	6 Laps
RET	34	L. Baldassarri	YZF R1	7 Laps
RET	70	L. Vitali	ZX-10RR
RET	22	A. Lowes	ZX-10RR
RET	88	R. Mizuno	CBR1000 RR-R
RET	53	T. Rabat	ZX-10RR

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