Ducati Desmosedici GP19
Quelle: mediahouse.ducati.com Technische Daten
| Zylinder | 90° V4 | Takte | 4-Takt |
|---|---|---|---|
| Ventile | 4 / Zylinder | Kühlung | Wasser |
| Ventilsteuerung | Desmodromik DOHC | Leistung | über 250 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | über 350 km/h | Übersetzung | Ducati Seamless Transmission (DST_EVO), Endübersetzung per Kette |
| Gemischaufbereitung | Indirekte elektronische Einspritzung, 4 Drosselklappen mit Injektoren über den Butterfly-Ventilen | Kraftstoff | Shell Racing V-Power |
| Schmierung | Shell Advance Ultra 4 | Auspuff | Akrapovič |
| Endübersetzung | DID Kette | Fahrwerk | Öhlins 48 mm USD-Gabel und Öhlins Federbein |
| Elektronik | Magneti Marelli ECU mit Dorna Einheitssoftware | Reifen | Michelin 17 Zoll vorne und hinten |
| Bremsen | Brembo, 340 mm Doppelscheibe vorne mit Vierkolbensattel, Edelstahl Scheibe hinten mit Zweikolbensattel | Trockengewicht | 157 kg |
| Zylinder | 90° V4 | Takte | 4-Takt |
|---|---|---|---|
| Ventile | 4 / Zylinder | Kühlung | Wasser |
| Ventilsteuerung | Desmodromik DOHC | Leistung | über 250 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | über 350 km/h | Übersetzung | Ducati Seamless Transmission (DST_EVO), Endübersetzung per Kette |
| Gemischaufbereitung | Indirekte elektronische Einspritzung, 4 Drosselklappen mit Injektoren über den Butterfly-Ventilen | Kraftstoff | Shell Racing V-Power |
| Schmierung | Shell Advance Ultra 4 | Auspuff | Akrapovič |
| Endübersetzung | DID Kette | Fahrwerk | Öhlins 48 mm USD-Gabel und Öhlins Federbein |
| Elektronik | Magneti Marelli ECU mit Dorna Einheitssoftware | Reifen | Michelin 17 Zoll vorne und hinten |
| Bremsen | Brembo, 340 mm Doppelscheibe vorne mit Vierkolbensattel, Edelstahl Scheibe hinten mit Zweikolbensattel | Trockengewicht | 157 kg |
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